一艘七层楼高的大轮船屹立在瑞安东山渔港码头，该船由瑞安民企华盛水产品加工厂投资5600万元建造。连日来，工人们正在做最后的船体刷漆工作，海上水产加工“巨无霸”将于下月完工下水。据了解，像这样的辅助轮船在整个东亚地区还是第一艘。

　　近年来，由于国际海洋新制度的实施，中日、中韩渔业协定的生效，以及近外海资源的持续衰竭，国际渔业市场“海小、船多、鱼少”的矛盾更加突出，水产加工原料也日趋紧缺，各国渔业日益陷入“无米之炊”的困境。因此，开发加工一年生上层海洋浮游生物(丁香鱼和虾等)已成为各国海洋经济新的增长点。

　　据悉，瑞安这艘轮船长65米，宽14米，总高度15米，辅助轮排水量3000吨，能对一年生海洋浮游生物在海上直接开发加工利用，年加工能力达3000吨。该船引进了国外三条全自动的加工流水线，包括清洗机、冷却机、空气除湿机等先进设备，把原先在陆地上的加工厂直接搬到海上。待完工之后，这艘辅助船可带动47对渔船进行海上作业，犹如一艘“航空母舰”。

　　该船的最大亮点在于它是一艘“移动加工厂”，可以在海上作业，及时收购渔船捕获的渔货，边捕捞边加工，既保证一线海产品的新鲜度，又减去渔船返港销售渔货的中间环节，从而延长渔民海上的作业时间，使渔民受益，为渔民增加可观的效益。