从长期来看，海峡两岸很快会实现人流、物流和资金流畅通无阻的“大三通”，

形成比自由贸易区融合度还要高的台海经济圈。

本刊记者 楼方芳

 福建与台湾一水相隔，是我国沿海经济带的重要组成部分。福建在海西区中居主体地位，具有对台交往的独特优势。海西区将成为继长三角、珠三角、环渤海经济区之后，中国又一大经济区域和中国经济增长新引擎。在海西板块的带动下，福建在哪些行业存在机会？福建省浙江商会会长徐步升最近接受了《浙商》记者的采访，为我们解读新的投资机会。

《浙商》：徐会长,随着大陆与台湾三通的进一步开放，福建的投资环境有哪些变化？

徐步升：今年国家加大了对海西板块的建设力度和支持力度，福建收益良多。当地政府的政策优惠多，服务也比以前更优化、效率更高。交通等基础设施的建设得到很大的改善，比如政府提出，福建省交通基础设施建设力争五年投资超过2500亿元。 交通网络的完善对福建各地的经济有很大的带动作用。

《浙商》：海西规划上升为国家战略后，您感觉到最明显的变化是什么？

徐步升： 自从提出海西概念以来，政府支持经济发展的政策有了很大的变化，尤其是对台商的一系列政策，对当地的投资有很大的促进。在今年的招商会上，我看到了更多的台商关注大陆经济的发展和可能存在的商机。在之前的一个海内外产品交流会上，台湾县市差不多都来齐了，带来了大量丰富的农副产品，像台湾的高山茶等。而以前的这种交流会只能看到一部分台商。由此可见，台商也很重视大陆的发展机会。我们福建的浙商正在组建去台湾的考察团，相信我们浙商会在海西的经济发展中寻得好的商机。

《浙商》：海西概念为福建带来了不错的发展，在国际金融危机的背景下，福建的哪些行业已经复苏并存在着发展机会？

徐步升：福建虽然是沿海省份，但是外向型的经济比例不是很高，所以影响不是很大，目前福建的许多行业都有所回暖。以我从事的房地产业为例，最低谷的阶段是2007年的11月开始到去年的11月，经过一年的低迷期后，加上两岸实现三通，我们这个行业得到了快速复苏。前段时间有个台商向我买了1000多万元的商铺，台商到大陆来发展，房产类资源是不可或缺的，所以这里的房地产业会有一定程度的发展。

另一方面，福建相对低廉的投资成本优势将在下一阶段的工业化、现代化发展中显现出来。比如温州的彩印业在福建就获得了很好的发展，因为它在价格上有明显的竞争优势。

此外，在汽车制造业方面，由于海峡两岸最大的合资汽车企业――东南汽车的入驻，在福州基本建成以东南汽车城为核心的轿车、轻型客车产业群；在厦门、漳州基本建成以金龙客车为核心的大中型客车产业群；在龙岩、三明基本建成以新龙马汽车为核心的载货车、改装车和农用车产业群。目前，该投资区与美国、德国、日本三大汽车强国均有合作。我想，与这个汽车城相配套的一系列细分行业可能存在着不错的利润空间。

《浙商》：看来得到国家大力支持的海西区域将会有大发展，您对有意到福建等发展的投资者有什么好的建议？

徐步升：从长期来看，海峡两岸很快会实现人流、物流和资金流畅通无阻的“大三通”，形成比自由贸易区融合度还要高的台海经济圈。到这里投资要了解清楚他所要投资领域的相关政策和市场行情，切不可冒进。如果有需要，我们商会将会竭尽所能为大家提供帮助。